EN QUE SON DIFERENTES AS RODAS DE ALEA E AS DE ACEIRO?

Os metais de aliaxe son máis lixeiros, resistentes e brillantes que o aceiro, o que lles proporciona un rendemento e unha vantaxe cosmética, pero non contan as rodas de aceiro.

Que teñen de xenial as rodas de aliaxe?

As rodas de aliaxe están feitas dunha aliaxe de metais lixeiros, é dicir, aluminio, magnesio ou ambos.Ofrecen vantaxes de rendemento sobre as rodas de aceiro, xa que adoitan ser varios quilos máis lixeiros por roda; menos peso significa aceleración e parada máis rápidas.Menos peso tamén significa menos tensión nos compoñentes da suspensión.En condicións de condución extremas, as rodas de aliaxe son máis capaces de disipar a calor lonxe dos compoñentes dos freos que as súas contrapartes de aceiro.

Comeza a preguntarse por que alguén prefire as rodas de aceiro?

Hai beneficios definitivos das rodas de aceiro, o que é unha boa cousa, tendo en conta o feito de que son equipamento estándar nos modelos básicos da maioría dos novos vehículos de pasaxeiros non de luxo.En primeiro lugar, as rodas de aliaxe, especialmente as de aluminio forxado, son máis caras que as de aceiro, principalmente polas diferenzas nas técnicas de produción.As rodas de aceiro tamén se reparan con máis facilidade que as de aliaxe, xa que moitas veces o aceiro pode volver a colocarse no seu lugar cando se dobra.

E as diferenzas cosméticas?

As diferenzas visuais son, para moitos condutores, o factor principal na compra de rodas de aceiro ou de aliaxe.As aliaxes son máis propicias para o estilo complexo da propia roda.